O co chodziło w sporze z Urzędem Skarbowym?
Zgodnie z polską ustawą o podatku akcyzowym dla klasycznych aut osobowych obowiązują podstawowe stawki 3,1% (dla silników do 2000 cm³) oraz 18,6% (dla silników powyżej 2000 cm³). Przepisy przewidują jednak 50% zniżki w akcyzie dla aut z napędem hybrydowym:
- 1,55% — dla hybryd o pojemności silnika do 2000 cm³,
- 9,3% — dla hybryd o pojemności silnika od 2001 cm³ do 3500 cm³.
W czym leżał problem? Od października 2022 roku fiskus powoływał się na unijne opinie klasyfikacyjne celne (Nomenklaturę Scaloną CN) i twierdził, że „miękka hybryda” to tak naprawdę zwykły samochód spalinowy. Urzędnicy uważali, że skoro silnik elektryczny w MHEV jedynie wspomaga silnik spalinowy, a auto nie potrafi ruszyć i jechać wyłącznie na prądzie, to zniżka się nie należy. Wielu sprowadzających otrzymywało decyzje odmowne i wezwania do dopłaty pełnej akcyzy.
Przełomowa decyzja Ministra Finansów — wygrana podatników
Po fali przegranych spraw w Sądach Administracyjnych (WSA) oraz Naczelnym Sądzie Administracyjnym (NSA), Minister Finansów i Gospodarki wydał oficjalną Interpretację Ogólną, która jest wiążąca dla wszystkich urzędów skarbowych w Polsce.
Najważniejsze wnioski z interpretacji ogólnej:
- Brak wymogu samodzielnej jazdy na prądzie: Polskie prawo akcyzowe nie wymaga, aby silnik elektryczny pozwalał na samodzielne ruszanie czy autonomiczną jazdę bez udziału silnika spalinowego.
- Każda hybryda to hybryda: Współdziałanie silnika spalinowego i elektrycznego (nawet jeśli elektryk pełni tylko rolę wspomagającą, rozrusznika lub generatora) jest w pełni wystarczające do skorzystania z obniżonej stawki akcyzy!
- Kod CN nie ma znaczenia przy stawce: Kody celne CN służą do ustalenia, czy dany pojazd w ogóle podlega pod akcyzę (pozycja CN 8703), natomiast sama wysokość stawki podatku wynika wyłącznie z zapisów polskiej ustawy.
A zatem: każdy samochód z napędem miękkiej hybrydy (MHEV) sprowadzony z zagranicy ma pełne prawo do niższej stawki akcyzy 1,55% lub 9,3%!
Ile zaoszczędzisz na akcyzie za MHEV?
Zastosowanie obniżonej stawki oznacza ogromne oszczędności finansowe:
- Przy aucie MHEV do 2000 cm³ (np. o wartości 100 000 zł): Zamiast podstawowej stawki 3,1% (3 100 zł) płacisz 1,55% (1 550 zł) — oszczędzasz 1 550 zł!
- Przy aucie MHEV powyżej 2000 cm³ (np. 3.0 MHEV o wartości 200 000 zł): Zamiast podstawowej stawki 18,6% (37 200 zł) płacisz 9,3% (18 600 zł) — w kieszeni zostaje Ci aż 18 600 zł!
Co zrobić, jeśli w przeszłości nadpłaciłeś akcyzę za miękką hybrydę?
Wydanie interpretacji ogólnej potwierdza, że wcześniejsze odmowy ze strony urzędów skarbowych były niezgodne z prawem. Jeśli w ciągu ostatnich lat rozliczyłeś akcyzę za auto MHEV według stawki podstawowej (3,1% lub 18,6%), masz prawo złożyć wniosek o stwierdzenie nadpłaty podatku akcyzowego wraz z korektą deklaracji AKC-US i odzyskać niesłusznie pobrane pieniądze!
Zleć formalności akcyzowe ekspertom!
Choć przepisy są już jasne, prawidłowe zgłoszenie deklaracji na PUESC, dołączenie odpowiednich dokumentów technicznych i wyliczenie kursów walut nadal wymagają wprawy.
Zlecając rozliczenie akcyzy naszej firmie z ponad 16-letnim doświadczeniem, zyskujesz:
- Gwarancję zastosowania najniższej należnej stawki akcyzy (1,55% lub 9,3%) dla aut MHEV, HEV i PHEV.
- Kompleksową obsługę na portalu PUESC — bez wychodzenia z domu i stresu.
- Pomoc w odzyskaniu nadpłaconej akcyzy z poprzednich lat.
- Szybkie pobranie zaświadczenia niezbędnego do rejestracji w Wydziale Komunikacji.
Masz w pojeździe system Mild Hybrid (MHEV) i chcesz sprawnie rozliczyć akcyzę? Skontaktuj się z nami przez WhatsApp lub telefonicznie — przeanalizujemy Twoje dokumenty i bezstresowo zajmiemy się całą procedurą!